गुवाहाटी, 21 नवम्बर (हि.स.)। भारतीय रेल ने आधुनिकीकरण की दिशा में महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए वित्तीय वर्ष 2025–26 के दौरान पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (पूसीरे) के अंतर्गत चलने वाली 10 जोड़ी ट्रेनों को परम्परागत आईसीएफ कोचों से आधुनिक एलएचबी (लिंक होफमैन बुस्श) रेक में परिवर्तित किया है। इस पहल का उद्देश्य यात्रियों को अधिक सुरक्षित, आरामदायक और कुशल यात्रा अनुभव प्रदान करना है। एलएचबी रेक उच्च सुरक्षा मानकों, बेहतर गति क्षमता, कम रखरखाव और सुगम यात्रा का लाभ देते हैं।

योजना के तहत पहचानी गई 10 जोड़ी ट्रेनों में से पांच जोड़ी ट्रेनों में 15715/15716 (किशनगंज–अजमेर–किशनगंज), 15722/15721 (न्यू जलपाईगुड़ी–दीघा–न्यू जलपाईगुड़ी), 13159/13160 (कोलकाता टर्मिनल–जोगबनी–कोलकाता टर्मिनल), 13212/13211 (दानापुर–जोगबनी–दानापुर) और 13214/13213 (सहरसा जंक्शन–जोगबनी–सहरसा जंक्शन) का रूपांतरण जून से अगस्त, 2025 के बीच सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया।

इसी प्रकार ट्रेन संख्या 15911/15912 (तिनसुकिया जंक्शन–नाहरलागुन–तिनसुकिया जंक्शन), 13173/13174 (सियालदह–सबरूम–सियालदह) और 13175/13176 (सियालदह–सिलचर–सियालदह) का एलएचबी में परिवर्तन प्रगति पर है और इन्हें नवम्बर के अंत तक पूरा कर लिया जाएगा।

इसके साथ ही ट्रेन संख्या 55675/55676 (अगरतला–धर्मनगर–अगरतला) और 15664/15663 (सिलचर–अगरतला–सिलचर) को आगामी जनवरी, 2026 में एलएचबी रेक में बदले जाने की भी योजना है।

पूसीरे आने वाले वर्षों में और अधिक ट्रेनों को एलएचबी रेक में बदलने की दिशा में काम कर रहा है। अधिकारियों के अनुसार, संचालनिक आवश्यकता, मांग और रोलिंग स्टॉक की उपलब्धता के आधार पर आगे और रूपांतरण किए जाएंगे, जिससे क्षेत्र में यात्रियों को अधिक सुरक्षित, आधुनिक और विश्वसनीय रेल सेवाएं प्रदान की जा सकें।

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हिन्दुस्थान समाचार / श्रीप्रकाश