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गुवाहाटी, 19 जुलाई (हि.स.)। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (पूसीरे) के अधीन आगियाठरी–कामाख्या रेलखंड के दोहरीकरण परियोजना के तहत ब्रह्मपुत्र नदी पर दूसरे सराईघाट रेल सह सड़क पुल को मंजूरी मिल चुकी है। इस परियोजना के पूर्ण होने और नया पुल बनने के बाद इस सेक्शन की लाइन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, जिससे औद्योगिक विकास की संभावना भी बढ़ जाएगी।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) कपिंजल किशोर शर्मा ने बताया कि यह प्रमुख बुनियादी संरचना की परियोजना वित्तीय वर्ष 2023–24 के दौरान 1,473.77 करोड़ रूपये की स्वीकृत अनुमानित लागत के साथ मंजूर की गई थी और इसे पूरा करने का लक्ष्य दिसंबर 2029 तक निर्धारित किया गया है। परियोजना की प्रगति के तहत, विस्तृत अनुमान रेलवे बोर्ड द्वारा फरवरी 2024 में स्वीकृत किए गए थे तथा डिज़ाइन, ड्राइंग एवं रिपोर्ट को मार्च 2025 में सक्षम प्राधिकारी द्वारा अंतिम रूप देकर अनुमोदित कर दिया गया है।

उन्होंने बताया कि सबस्ट्रक्चर और सुपरस्ट्रक्चर डिजाइन के लिए भू-तकनीकी जांच पूरी कर ली गई है। पुल निर्माण के लिए ईपीसी निविदा आमंत्रित की गई है, जिसमें एप्रोच रोड, रेल वायाडक्ट, अर्थ वर्क और सहायक कार्य शामिल हैं। उम्मीद है कि इस निविदा को शीघ्र ही अंतिम रूप दे दी जाएगी और इसके बाद निर्माण कार्य शीघ्र शुरू कर दिया जाएगा।

सीपीआपओ ने बताया कि इस परियोजना के अंतर्गत आगियाठरी से कामाख्या तक कुल 7.062 किलोमीटर लम्बी रेल लाइन का निर्माण प्रस्तावित है, जिसमें ब्रह्मपुत्र नदी पर 1.3 किलोमीटर लम्बा स्टील-कॉम्पोजिट गर्डर पुल शामिल होगा। प्रस्तावित पुल के निचले डेक पर दोहरी रेल लाइन और ऊपरी डेक पर तीन लेन की सड़क समेत फुटपाथ का निर्माण किया जाएगा। उत्तरी छोर पर 2.694 किलोमीटर का एप्रोच आगियाठरी स्टेशन से जुड़ेगा, जबकि दक्षिणी छोर का 3.07 किलोमीटर हिस्सा कामाख्या स्टेशन से जुड़ेगा।

इस परियोजना के पूर्ण होने और नया पुल बनने के बहाद इस सेक्शन की लाइन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, जिससे औद्योगिक विकास की संभावना बढ़ जाएगी। कनेक्टिविटी में सुधार के अलावा, इस परियोजना से आसपास के क्षेत्रों में कुशल और अकुशल दोनों तरह के कामगारों के लिए पर्याप्त रोजगार के अवसर सृजन होने की भी उम्मीद है।

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हिन्दुस्थान समाचार / अरविन्द राय